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| Окончание торгов: | 06/05/2024 22:45 (Tokyo) |
| Начало торгов: | 06/04/2024 22:45 (Tokyo) |
| Ставки: | 0 (История ставок) |
| Количество: | 1 pcs |
| Лидер: |
|
| Скрытая цена: | нет |
| Налог: | 3% |
| Возврат: | Невозможно |
| По состоянию: | Б/у |
| Доставка по Японии: | 185¥ |
| Номер лота: | u1133155631 |
| Автопродление торгов | Включено |
| Область продажи: | 東京都 |
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| 商品説明 | ご覧いただきましてありがとうございます。 電気機関車EX（エクスプローラ）Vol.31【特集】P型 EF65 ほか (イカロスMOOK) の出品です。 国鉄がもっとも輝いたのが1968（昭和43）年10月1日に施行したヨンサントウ改正。国鉄技術者たちがこの日のために長年開発したブレーキシステムがようやく実った日でもあった。その名はＰ型。選ばれた俊足機だ。特急寝台客車20系、高速コンテナ貨車10000形の先頭に立つEF65、ED75、EF70など５形式にＰ型が誕生、その証として500もしくは1000番代が冠された。特集ではP型機誕生の背景、システムの詳細そして各形式を解説。派生で誕生したEF58とEF60のＰ型機についてもふれる。この時期恒例となった新鶴見機関区EF65PF型の一年間の動向を解説、首都圏運用の動向は今年で最後だ。 保存版・広島更新を施工した電機×16種／速報 JR貨物3月ダイヤ改正電機のうごき／国鉄技術者の回想／話題最終回「列車番号」と電機 東海道本線8103列車／天空からの眺め／国鉄電機の雑学余話／趣味の戯れ言 PからPFへ東京口ブルトレ／GalleryEF81 81／国鉄電気機関車史etc… Новый 入手後丁寧に一読したのみですので状態良好かと思いますが多少のスレ、ヨレ等気にせず読めればOKという方に3Nでお願い致します。過度に神経質過ぎる方の入札はご遠慮願います。 発送はクリックポストにてビニールに包み封筒に入れる梱包となります。 ※入札前に自己紹介欄も必ずご確認お願いいたします。 ●他にも色々出品しておりますので、よろしければ、マイオークションをご覧ください。 ※本オークションに掲載している画像は間違いなくすべて私自身が所有のデジタルカメラにて写真集を撮影したものになります。（撮影時に割り振られるカメラ特有の画像番号の入った余白トリミング加工とコメント記入前のオリジナルデータは保存しておりますので、何らかの問題、争いが発生した場合それを立証、証明することが可能です。）無断利用転載はなさらぬようお願い申し上げます。 |
| 注意事項 | ●新規の方、悪い評価の多い方（良い評価比率95％以下）の方の入札は絶対にご遠慮下さい。 ●落札確定後、24時間以内のお取引開始、3日以内の決済無き場合、落札者都合によるキャンセルとさせて頂きます。 ●迅速な対応を心掛けますが、仕事の関係でご連絡や発送が遅れる場合がありますことをご了承下さい。また、まれに急な出張で連絡や発送が大幅に遅れる場合があります。その点も事前ご了承頂ける方にお願い致します。（特にお急ぎの場合は入札直前に納期質問下さい。） ●出張等、長期不在情報は自己紹介欄に記載しますので、入札直前にご確認お願い致します。 ●付録つき有無必ず質問下さい。 ●商品の希少性を考慮し定価を超える価格設定の場合もあります。ご注意下さい。 ●本の梱包は雨濡れ対策でビニールに包み封筒に入れる梱包が基本となります、それ以上の過剰な梱包は対応出来ませんので、ご了承頂ける方にお願いたします。 ●本を複数落札頂きました際は、ダンボールが用意出来ませんので、クリックポスト、レターパックでの組み合わせ発送とさせて頂きます。その点をご了承頂ける方のみご入札お願い致します。 ●評価に関しては頂いた方へお返しするかたちをとっております。評価が不要な方は誤って評価せぬよう当方への評価も入れないで下さい。 ●領収書の発行は行っておりません。 ●ご入札＝上記内容をご了承済みとみなさせて頂きます。 |
| 送付方法 | クリックポスト |
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