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| Доставка по Японии | Бесплатно |
|---|---|
| По состоянию: | new |
| В наличии: | Да |
| 発売予定日 | 2024年9月 |
| 商品説明 | 113系2000番台は昭和53年（1978）から登場したシートピッチ拡大車のグループで、先に登場した115系1000番台に準じた車体を持ちます。 東海道本線（東京口）に投入され、JR移行後には211系の2階建てグリーン車と同等のサロ124/125が連結され、鋼製車体の編成に銀一点のステンレス車体が特徴的でした。 またグリーン車は上越新幹線開業時に余剰となった特急形グリーン車改造のサロ110-350（通称：化けサロ）が組み込まれることもあり、多くの鉄道ファンの話題となりました。 付属編成の4両はJR東海所属車で、JR東日本所属車で外観が異なり、色・大きさの異なるJRマークやグレーの台車、床下機器が主な特徴でした。 ※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。 同月発売商品と同梱された場合でも、送料無料は適用されますが、発売日の遅れ等で配送の組替が起こる場合が御座います。その場合、当初のお見積もりの金額が変更になる場合が御座いますので、銀行振込をご選択のお客様は、入荷日確定後にお振込み下さい。 ※発売月の異なる商品とは同梱出来ません。 |
| サイズ | Nゲージ |
| 標準装備 | 【113系2000番台 湘南色（JR仕様）】 ・平成5年（1993）前後のJR東日本国府津電車区所属のK52編成を製品化 ・グリーン車は、車掌室・業務用控室つきの2階建てサロ124と、サロ110-1200を組み込み ・JR無線アンテナ搭載、側面方向幕使用、サロ124を組込後の形態を再現。Hゴムは、前面が黒、側面をグレーで再現 ・前面表示は「普通」（紺地）を取付済 【113系2000番台 湘南色（JR東海・T編成）】 ・平成5年（1993）前後のJR東海静岡運転所所属のT1編成を製品化 ・JR東日本所属編成とは異なる大きさと色のJRマークや、グレーの台車・床下機器を再現。Hゴムは前面・側面ともに黒色で設定 ・前面表示は「普通」（白地）を取付済 ・15号車のクハ111には前面ホロ取付済 ・サロ110-358はサロ489を改造し、新設された出入口や併せて取り付けられた換気窓を再現 ・カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受を付属 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。T編成4両セットはトラクションタイヤなし ・ヘッド/テールライト、前面表示点灯（消灯スイッチ付） |
| 補足情報 | ※こちらは ・113系2000番台 湘南色(JR仕様) 7両基本セット ・113系2000番台 湘南色(JR仕様) 4両増結セット ・113系2000番台 湘南色(JR東海・T編成) 4両セット ・サロ110 350番台 の16両編成セットとなります。 ※弊社オリジナル設定のセット販売となります。商品内容は個々の商品と変わりません。 【基本7両セット】 クハ111-2074＋モハ112-2106＋モハ113-2106＋サロ124-3＋モハ112-2105(M)＋モハ113-2105＋クハ111-2155 【増結4両セット】 サロ110-1265＋サハ111-1017＋モハ112-2104＋モハ113-2104 【4両セット】 クハ111-631＋モハ112-2697(M)＋モハ113-2697＋クハ111-2722 【サロ110-358】 |
| 注意事項 | 鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。 |
| 個数制限 | お1人様2個まで |
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