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| Доставка по Японии | Бесплатно |
|---|---|
| По состоянию: | new |
| В наличии: | Да |
| 発売予定日 | 2024年9月 |
| 商品説明 | ED76は昭和40年（1965）に誕生した国鉄の交流電気機関車です。 交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置（通称 SG）を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体で、中間台車の空気バネ圧力を調整することにより線路規格の低い線区への入線が可能です。 500番台は昭和43年（1968）に北海道初の電化区間となった函館本線の小樽〜滝川間用として登場し、以降電化区間の延伸とともに道央で活躍しました。 JR移行後も14系客車の寝台列車や50系51形客車の普通列車などの牽引を担い、特に寝台急行「大雪」「利尻」などでは専用の大形ヘッドマークを掲げた姿が特徴的でした。 ※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。 同月発売商品と同梱された場合でも、送料無料は適用されますが、発売日の遅れ等で配送の組替が起こる場合が御座います。その場合、当初のお見積もりの金額が変更になる場合が御座いますので、銀行振込をご選択のお客様は、入荷日確定後にお振込み下さい。 ※発売月の異なる商品とは同梱出来ません。 |
| サイズ | Nゲージ |
| 標準装備 | 【ED76 500 JR仕様】 ・JR移行後、「大雪」「利尻」牽引で活躍した頃のED76 500を製品化 ・車体側面のJRマークを再現 ・屋根上の列車無線アンテナを再現 ・パンタグラフ部分を含めた屋根上各所の碍子は白色で再現 ・クイックヘッドマーク対応。特徴的な大形のヘッドマーク「大雪」「利尻」付属 ・アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・選択式ナンバープレート：「507」「512」「518」「521」/選択式メーカーズプレート：「東芝」「三菱」 【14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」】 ・JR移行後間もない頃の釧路運転所所属の14系500番台を製品化 ・寝台車（スハネフ14、オハネ14）の寝台等級表示は「☆☆☆」 ・オハ14 501/507はドリームカーの特徴である間隔を広げた座席配置を再現 ・スハネフ14、スハフ14は変換式トレインマーク装備。「まりも」「大雪」「利尻」を収録 ・スハネフ14、スハフ14はテールライト点灯（消灯スイッチ付） ・各車両とも車番の前にある「(ホ)」表記を再現 ・編成の中間連結部には、ボディマウント式密自連カプラー装備。スハネフ14、スハフ14の機関車連結側はアーノルドカプラー標準装備。 ・DD51用「まりも」「大雪」「利尻」ヘッドマーク付属。通常のヘッドマークより大形の形状を再現 ・JR化後に見られた国鉄色DD51の牽引シーンを再現可能な白色ナンバープレート付属。車番は「1083」「1095」「1102」「1143」を収録 ※別売の「7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様」との組み合わせ用 ・「大雪」「利尻」編成用の車番を収録したレタリングシート付属 ・側面行先表示、座席サボ、寝台車の「まりも」エンブレム、号車サボを収録したシールを付属 |
| 補足情報 | ※こちらは ・カトー ED76 500 JR仕様 ・14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」 7両セット の8両セットとなります。 ※弊社オリジナル設定のセット販売となります。商品内容は個々の商品と変わりません。 【ED76 500 JR仕様】 【7両セット】 スハネフ14 506＋オハネ14 501＋オハ14 507＋オハ14 510＋オハ14 517＋オハ14 518＋スハフ14 560 |
| 注意事項 | 鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。 |
| 個数制限 | お1人様2個まで |
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