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カトー (N) 3067-3 EF81 300 JR貨物更新車(銀) 返品種別B

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カト30673
2024年02月 発売


【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、EF81 300 JR貨物更新車(銀)です。

  • 平成22年(2010)ごろに全般検査を受けた更新工事後の300番台を製品化
  • 黒Hゴム、側面の点検蓋取り付け後の形態、重連改造後のスカートや改造銘板を再現
  • 車体側面にあるプレート式のJRマークを再現
  • 既存製品とは異なる位置に設置された列車無線アンテナを再現
  • 独特のステンレス質感とリアルに表現されたコルゲートを配した車体を的確に再現
  • ヘッドライト点灯
  • 日本海縦貫線活躍時を再現できるスノープロウ付属
  • 選択式ナンバープレート「301」「302」「303」「304」を付属
  • 303号機と304号機で異なる色のメーカーズプレート(付属部品)を再現
  • スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現



















    • 【実車紹介】
    EF81 300番台は、関門トンネル通過対策でステンレス製の車体構造で昭和48年(1973)から翌々年にかけて301〜304の4両を製造、全て門司機関区に配置されましたが、昭和53年(1978)に301・302号機の2両が常磐線に転属しました。
    その後、昭和61年(1986)に再び門司に集結、貨物列車牽引のための重連改造が施されました。
    民営化後はJR貨物に承継、平成10年(1998)以降には更新工事が行われ、平成22年(2010)より関門での運用を後任のEH500に譲り、九州内の運用に変更されました。
    4機とも富山機関区に一時期貸し出され、その際に銀色の303・304号機でスノープロウ付の形態も見られ注目を集めました。
    現在は303号機が九州で最後の活躍を続けています。


    【商品仕様】
  • スケール：Nゲージ(9mm)
  • 商品形態：塗装済完成品
  • 車体の材質：プラスティック
  • モーター：あり(スロットレスモーター採用)
  • ライト：ヘッドライト点灯
  • 付属品：選択式ナンバープレート：「301」「302」「303」「304」、改造銘板付メーカーズプレート(日立・緑/ローズピンク×各1)、交換用ナックルカプラー×2、スノープロウ×2

    • 在庫状況：在庫あり/2024年02月 発売/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。カトーの完成品Nゲージ車両、EF81 300 JR貨物更新車(銀)です。

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