---

---

2024年11月〜2024年12月頃 発売予定


【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 羽越本線貨物列車セット(10両)です。

1972年の電化までの夏季にDD13形の重連けん引で運行されていた貨物列車をイメージしたセット

トラ40000形を新規製作で再現

タサ25741はLPガス輸送用に製作されたタサ5700形を、(8748)タキ18600形のタンク体・台枠を使用して再現し、台車はTR41形を再現

タキ5221はメタノール輸送用のタキ5200形のうち、後の転用を考慮してタキ3000形と同一の全長となっていた車両を再現

車番・標記類は印刷済み

ワム91742は白帯と「土崎工場配給車代用」標記を印刷済み

ヨ14491のテールライト・室内灯は常点灯基板装備

黒色車輪採用

【セット内容・編成例】
●羽越本線(1970年頃)
[ 〇DD13-600 ] + [ 〇DD13-600 ] + [ レ12004 ] + [ レ12960 ] + [ トラ40222 ] + [ トラ40604 ] + [ ワラ4364 ] + [ ワラ8287 ] + [ タサ25741 ] + [ タキ5221 ] + [ ワム91742 ] + [ ヨ14491 ]

〇DD13-600は別売りです。

【実車紹介】
1984年2月まで、国鉄の貨物列車は操車場ごとに貨車の増解結を繰り返しながら走行する「ヤード集結型輸送」が主流で、様々な種類の貨車が1列車に組成されたバラエティ豊かな編成が見られました。電化前の羽越本線ではD51形・DD51形と共に、DD14形の補機として使用される重連総括制御を備えたDD13形600番代が、除雪運用の無い夏季には重連で本線の貨物列車をけん引していました。
トラ40000形は1960年登場の無蓋車で、背の高い妻板が特徴です。
タサ5700形はLPガス輸送用の高圧タンク車で、法令の規定によりグレーとなったタンク体が特徴です。
タキ5200形はメタノール用タンク車で、一部は将来のガソリン輸送への転用を考慮しタキ3000形と同じ全長で製造されました。
このグループのタキ5200形は当初秋田港を拠点に活躍し、後に約半数がタキ3000形に編入されました。


【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：なし

ライト：ヨ14491のテールライト・室内灯は常点灯基板装備

付属品：床下機器

【別売りオプション】

TNカプラー：(0396)SCカプラー・黒/(0398)自連形CC・黒

予約受付中/2024年11月〜2024年12月頃 発売予定/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 羽越本線貨物列車セット(10両)です。