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2024年08月〜2024年09月頃 発売予定


【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、セキ3000(石炭積載) 10両セットです。

夕張線や室蘭本線の長大な運炭列車で活躍したセキ3000が再登場

側扉開閉ハンドルは、妻面移設後の形態を再現。手ブレーキハンドルとともに別パーツで付属

制限速度65km/hを示す黄色帯とともに“道外禁止”の文字を印刷済

車体色はSL貨物列車に最適な重厚感あるつや消し黒を採用

積荷の石炭を表現したパーツは取り外しでき、積車状態/空車状態をお好みで選択可能

アーノルドカプラー標準装備

10両セットのブック形車両ケースには、単品の2両を加えた12両を収納可能

【セット内容】
[ セキ3820 ] + [ セキ4019 ] + [ セキ4461 ] + [ セキ4472 ] + [ セキ4758 ] + [ セキ4843 ] + [ セキ4899 ] + [ セキ4975 ] + [ セキ5004 ] + [ セキ5076 ]




【商品紹介】
セキ3000は主に北海道で炭鉱から積出港への石炭輸送に活躍したホッパー車で、車体側面に制限速度65km/hを表す黄色帯と“道外禁止”の文字が記された外観が特徴的です。
車重14tに加えて石炭30tを満載したセキ3000を50両ほど連結した2400tの運炭列車が、夕張や芦別などの“ヤマ”と呼ばれる炭鉱地域から、積出港の小樽や室蘭などに向けてD51などに牽引されて活躍する姿を見ることが出来ました。
特に岩見沢から追分、苫小牧を経て室蘭までの室蘭本線は、緩やかな下り勾配と平坦な線区で、D51北海道形が単機で日本一の重量貨物列車を牽引し、蒸気機関車ファンの人気を集めました。

※今回製品より車体色をつや消し黒に変更し、より重厚感ある北海道の運炭列車をお楽しみいただけます。

【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスチック

モーター：なし

ライト：なし

付属品：側扉開閉ハンドル、手ブレーキハンドル

【別売りオプション】

28-187 車間短縮ナックルカプラー(ボギー貨車用)黒 (ホビーセンターカトー扱い製品)

予約受付中/2024年08月〜2024年09月頃 発売予定/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。カトーの完成品Nゲージ車両、セキ3000(石炭積載) 10両セットです。