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2023年10月 発売


◆新設計2段階Rツィーター
鮮明なハイレゾサウンドを再現。
振動板形状を2段階の曲面で構成することで高音再生帯域を拡大、ディフューザーに独自のウェーブ形状を採用することで音の広がり感が向上。
径方向に空けた空間と外の壁がウーファーとツィーターの位相とレスポンスの乱れを排除しつつ調和のとれた音を実現。

◆マイカ+PPハイブリッドウーファー振動板
軽さと高い剛性を実現した素材で、高音質再生を可能に。
軽量性・強靭性のマイカ配合 PP振動板により軽さと高い剛性を実現した振動板素材を採用。
応答性に優れたクリアで歪みの少ない音を再現します。

◆ダイヤモンドアレイパターン
クリアで歪みの少ない音を再現する。マイカ+PPハイブリット基材の表面にダイヤモンド アレイパターンを配置することで振動板の剛性を高め歪みの少ないクリアな音質を実現。

◆ツィーターのボイスコイルを調整し、厚みと存在感のあるボーカルを実現
ツィーターのボイスコイルの巻き線を太く調整することにより、ボーカルの存在感に影響する周波数帯域周辺のパフォーマンスが向上。
厚みと存在感のあるボーカルを実現します。

◆低域から高域まで自然につながる、クリアなサウンドを実現
ツィーターとウーファーのスムーズな音のつながりを実現するためにネットワークを調整することで、互いの音が重なる領域を最適化。
低域から高域まで自然につながるクリアなサウンドを実現します。


■ 仕 様 ■

• 主な仕様：2way2スピーカーシステム、ウーファー振動板：16cm PP+MICA CONE、ツィーター振動板：30mm PEIバランスドドームツィーター
• 瞬間最大入力：150W
• 定格入力：30W
• 再生周波数帯域：45Hz〜41kHz(-10dB)
• 能率：87dB/W
• インピーダンス：4Ω
• 外形寸法：160 W×161.9 H×56.7 D mm
• 質量：0.65kg(1個)
• 対応車種：トヨタ・日産・ホンダ・三菱・スバル・マツダ・スズキ・ ダイハツ車用

在庫状況：在庫あり/2023年10月 発売/※取り付けサービスは行っておりません。※初期不良等で発生する取付・取外し作業や、車両に関わる保障は、代車を含めございませんので、ご了承願います。◆対応車種：トヨタ・日産・ホンダ・三菱・スバル・マツダ・スズキ・ ダイハツ車用◆軽さと高い剛性を実現した素材で、高音質再生を可能◆厚みと存在感のあるボーカルを実現/[KFCRS165]