激カンタム・バッテリー強化液を使用されたお客様の声
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■風来山様
走りに劇的な変化が。加速性能が向上、燃費も良くなりました。大変満足です。

■トラベル少年様：ますます楽しい車に
S660に使用。パワーブレードをフロントボンネット、リアフードに１つずつと、イオンバランサー、究極バルブ、バッテリー強化液、エンジンオイル添加剤、イオンワックス、グリスをまとめて使用、取り付けている。
走らせるのがますます楽しい車になったと思います。ロスがなくなって、グイグイ食い付きながら走ってるような感覚です。
ハイパフォーマンスになって、ハイオク仕様や、吸気系パイプの大径化は必要なくなったと言えます。

■masashiu様：パワー回復
半信半疑で購入。アイドリングストップの車でバッテリーに負荷がかかるらしく。交換すると4万。前回新車購入後、2年で交換だったので、いよいよバッテリー交換かと思ってましたが、とりあえず試しに。結論、試して良かった！
で、親父にも勧めました。

■KTドライバー様：アイドリングストップ車にオススメ
半信半疑で購入。アイドリングストップの車でバッテリーに負荷がかかるらしく。交換すると4万。前回新車購入後、2年で交換だったので、いよいよバッテリー交換かと思ってましたが、とりあえず試しに。結論、試して良かった！
で、親父にも勧めました。

■バッテリー強化液の主な効果
・エンジン始動性アップ
・サルフェーション防止
・バッテリー長寿命化
・トルクアップ、燃費改善

電圧降下が少なく反応が良くなると同時にバッテリーの長寿命化実現！

燃費とパワーが向上！2018年現在、平成21年式、1800cc 4WDのワゴン車でテスト継続中ですが、このバッテリー強化液と他の激シリーズの装着で14万km走行してもバッテリー交換なしで、調子も最高です！

さらに燃費は新車時よりも良く、18.2km/L達成！(下道20km、高速40km走行）

また、水をしっかし弾くので、ワックスも必要なく、2ヶ月に1回の水洗いだけで十分綺麗です。ワイパーは14万kmで交換はたった一度だけ。これはネジ一本まで殆ど劣化しない証でもあります。

※ご注意（お買い求めの際、必ずご確認下さい）
◎適応車：従来型、電解液補充型バッテリー（鉛バッテリー）
X不適応車：ハイブリッド車 、ドライバッテリー、密閉型バッテリー、リチウムバッテリー