■タイプが違う2本のアーシング革命の効果が凄い！■ ■アーシング革命Ｓは■
**ガソリン高騰対策をお考えの方にも絶好の導入チャンス**
**現在、アーシングを施している方もこの2本のアーシング革命セットを試してください**
**更なるチューニング効果をお考えの方にも絶好の導入チャンス**

●走りが見違えるのはもちろん、計算すればすぐ判る原油高克服の理由
●すぐに元が取れる低価格
●年間数千円?数万円節約も夢じゃない

★★メーカー希望小売価格￥9,020-　→　超特価￥3,630-★★

■アーシング革命Sは■
既にアーシング革命PROで実証済みの特殊コアーによるノイズ吸収効果を
アーシング革命PROの2倍まで引き上げた強力なアーシングケーブル（8G　1.0ｍ）と
マフラーアーシングやメーカー純正アーシング（エンジンブロック：バッテリーマイナスライン）
補強等に最適な構造とノイズ吸収効果を持つアーシンケーブル（メッシュケーブル　0.4ｍ）
各1本をセットにしました。

● 対応車輌は　国産車：外車：二輪車
● 特殊コアにより、たった一本のアースポイントで７?８ポイントアーシングポイントに
匹敵する画期的な製品です。
● たった一本でも凄いが、二本セットで凄い効果が期待出来ます。
● ７?８ポイントアーシングでも除去出来ないノイズ除去を可能にした現行アーシングの
常識を打ち破った画期的な未来型アーシングシステムです。
● アーシング革命Sは複数セット装着で更に高い効果が期待出来ます。
● エンジンルーム以外にバッテリーが乗っている車輌に関しては、エンジンルーム内で
の配線【エンジンブロックから、ボディー】で高い効果が期待できます。

メルセデスベンツ：ＢＭＷ等の車両で「高いが有り」のインプレッションも多数頂いております。
効果の検証は弊社ＨＰアーシング革命インプレッションサイトで御確認出来ます。

■装着の効果は■
全域でのトルク・パワーの向上
アイドリングの安定
アクセルレスポンスの向上
スムーズなエンジンスタート
エアコン動作時のパワーダウン減少
オートマチック車の変速ショック減少
街乗り?高速走行での燃費の向上
ヘッドライトの照度アップ
カーナビ液晶画面のクオリティアップ
アーオーディオ音質のクオリティアップ
バッテリーへの負担軽減
寿命は半永久

■厳選されたパーツは■
● コアには フェライト系、オーステナイト系、パーマロイ等の中から厳選されたコアーを
用いることにより革命的なアーシングケーブル「アーシング革命」が出来上がりました。
1：使用コアはヤフオクや他社類似品で最近多く見られる
コア付ケーブルのコアとは性能が異なるものです。
2：よく見かけるPC用：カーオーディオ用のコアー等とは
異なる物ですので類似品にはご注意下さい。
● ケーブルには 耐熱シール・OFCパワーケーブルにより通電効率アップと
直流抵抗を下げる事を可能にしました。
● 端子には 端子には接触抵抗ならびに接触面の腐食を考慮し
錫メッキ端子を採用しました。
●コアカバーは 耐熱樹脂（ポリカーボネート　145℃）を採用。
良く見られるワンタッチのコアに使われている樹脂耐熱温度は60℃?70℃程度
とエンジンルーム内装着には超危険です！

■アーシング革命S■
●対応車輌
国産車/外車（二輪車：四輪車）
●ケーブル
1：アーシング用　オリジナル高級OFC：耐熱：8G（約8.3スケアー）
2：アーシング用　耐熱メッシュケーブル（3.5スケアー）
●端子サイズ
ケーブル1：両端　8ｍｍネジ用（錫メッキ）
ケーブル2：8ｍｍネジ用（錫メッキ）：10ｍｍネジ用’錫メッキ）
●ケーブル長
ケーブル1：1.0ｍ
ケーブル2：0.4ｍ
●ノイズ吸収用特殊コア
ケーブル1：4個　【6個】
ケーブル2：2個　【4個】
●ケーブル
アーシング用 　OFC：耐熱：AWG 8G（約8.3sq）　標準1.0ｍ
●付属品 結束バンド　6ｍｍ平ワッシャー　　取り説

注：【】内はウルトラ革命Ｓの仕様

■アーシング革命シリーズ効果理論 ■
＊ノイズ吸収がなぜ高い効果につながるか？
ノイズ（グランドノイズ）はグランド（0V）の電位を上げてしまいます。
グランド（0V)が数ボルトになることで電流の流れに障害が発生し、
（瞬間的には12V以上の電圧になり、その瞬間は全く電流が流れない
状態になります。プラグが無点火の時間が発生する等の
重大な動力特性低下につながります。）
この事が電装系の特性を低下させる原因となり、
パワー：トルク：燃費等の低下にもつながります。
既存のアーシングでは何十本アーシングしてもグランドノイズを取る
（吸収する）ことは絶対に出来ません。
これらのノイズによる動力特性低下を防ぐ事を可能にした
アーシングシステムがアーシング革命シリーズです。

■メッシュケーブルは■
マフラーアーシングとしてお使いいただいた場合の効果は
マフラーには電流の流れは存在しません。従いまして、マフラーアーシングに
関しては100％ノイズ低減による効果と思われます。
既存のメッシュケーブルにはノイズ吸収効果はほとんど有りません。
それに比べて、ノイズ吸収効果が有る本メッシュケーブルが
圧倒的に優れている事は言うまでもありません。

メーカー純正アーシングの補強効果は
メーカー純正アーシング（エンジンブロックとシャーシ間）と
併用する事でノイズを吸収する事を可能にします。
前項目（アーシング革命理論）て説明済みの、
ノイズ吸収で更なる様々な効果が期待出来ます

装着は
装着は数分で完了！また、心配な方には万全なサポートで安心いただけます。
更に、弊社ＨＰアーシング革命インプレッションサイトもお役に立つと思います。
httpｓ://www.puma-net.co.jp/html-1/inp-1.htm

他製品との同時装着は
原則として、同時装着出来ない製品は有りません。
特に、弊社コンデンサ系（C-Maxシリーズ等）やパルス系（PR：PL：wonderシリーズ等）
チューニング装置との同時装着は相乗効果の点からもお勧めです。
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アーシング革命Sとウルトラ革命Sの違いは？
ノイズ吸収効果をアップしました。
ノイズ吸収の要は特殊コアー質量です。
ウルトラ革命Sはケーブル1で1.5倍（6個）
ケーブル2で2倍（4個）までアップしたセットです。
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商品価格はアーシング革命S １セットの価格です。
（商品は未開封の新品です）

発送方法
1：クリックポスト 郵便受けへのお届け（追跡可能）
＊1：紛失/破損/等の責任は持てません。
＊2：配達完了後の盗難等ご注意下さい。 時間指定不可

2：レターパックプラス 書留（追跡可能） 時間指定不可
3：ゆうパック 書留（追跡可能） 時間指定可

シリーズオプション価格は下記でご確認ください。

アーシング革命Sオプション
● ウルトラ革命S プラス￥2200（税込）

高品質と最高のコスパをご提供いたします。
アーシング革命Sシリーズ
アーシング革命S
ウルトラ革命S
●街乗り〜高速走行での燃費向上（燃費アップ）
●全域でのトルク向上（トルクアップ）
●全域でのパワー向上（パワーアップ）
●アイドリングの安定
●アクセルレスポンスの向上
●スムーズなエンジンスタート
●オートマチック車の変速ショック減少
●エアコン動作時のパワーダウン減少
●ヘッドライトの照度アップ
●カーナビ液晶画面のクオリティアップ
●カーオーディオ音質のクオリティアップ
●バッテリーへの負担軽減で延命

●新旧スズキ車に最適
●親切な取扱説明書も付属します。
●装着も簡単！素人の方でも簡単装着
注1：商品価格はアーシング革命S １セット価格です。