ブローオフバルブは、アクセルを戻した時に発生するターボ残圧を大気に開放し、残圧の逆流によるターボのトラブルを防止するものですが、ターボ残圧にはブローバイが含まれており、大気に開放する事は法的に禁じられております。

このプッシュンRSSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。
※車検対応キャップを装着しない場合は従来のプッシュンＲと同じ機能となります。
※車検対応キャップを装着した場合は残圧の排出音は発生致しません。

車検対応キャップ形状、車検対応ステッカーは以下画像を確認してください。

汎用タイプ



切り欠きありタイプ



車検対応ステッカー

プッシュンRSS専用車検対応キャップのみの販売です！

プッシュンRSSを現在ご使用中で、車検対応キャップを紛失してしまったお客様！

取付用専用六角レンチ付

●車検対応キャップ 汎用
　COPEN（LA400K）/S660 （JW5）/アルトワークス・ターボRS（HA36S)/N-ONE/N-BOX/N-WGN　など

●車検対応キャップ切り欠き有タイプ
COPEN（L880K）/タント、タントカスタム（LA650S系)/TAFT（LA900S系)/カプチーノ
※キャップに切欠きが入っています。


※当商品は「車検対応ステッカー無」です。
※車検対応ステッカーの有無は車検には関係ありません。
※「車検対応ステッカー有」をご要望の場合は、「info@k-takeoff.com」までご連絡いただき、出荷履歴が取れればステッカー有で販売させていただきます。
※弊社商品の「プッシュンRSS」以外の商品への取付は行わないでください。タービン破損の原因となります。
※沖縄・離島は着払の為、送料０円と表記されます。