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自動車イグニッション スパークプラグテスター 点火プラグ診断ツール T198

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使い方:
1.スパークプラグをテスターの穴1または2に入れます。新しいスパークプラグと古いスパークプラグを比較する場合は、新しいスパークプラグを穴1に、古いスパークプラグを穴2に入れます。
2.電源に接続します。
3.キースイッチ4を時計回りに回してテスターをオンにします。インジケーター3が点灯し、テスターは1000rpm/分で作動しています。
4.再びキースイッチ4を時計回りに回すと、作動周波数を1000rpm〜5000rpm/分の間で調整できます。周波数が高いほど、火花強度が強くなります。

デュアルテスト穴を備えたガソリン車用スパークプラグテスター。
スパークプラグの性能と点火強度のテストに使用可能です。火花の強さによって、良品と不良品を区別できます。
※自動車の点火システムでは、高電圧点火コイルが高電圧(10000V以上)を生成し、点火プラグがそれを高圧点火コイルからシリンダーエンジンに転換し、点火プラグ電極間の火花が混合物に点火します。

スパークプラグが正しく動作しないと思われる場合は、比較してテストし、正確な判断を下すことができます。

・2穴設計
デュアル穴設計により、2つのスパークプラグを同時にテストできるため、作業効率が向上します。

・動作周波数
動作周波数は1000rpm/分〜5000rpm/分の間で調整可能です。
周波数が高いほど、火花の強さが強くなります。

・使いやすさ
インジケーターライトはステータスを明確に示すことができます。
プラグアンドプレイで、複雑な手順は必要ありません。

使用上の注意
1.点火プラグを配置する前に電源を切ってください。
2.スパークプラグテスターは高電圧検出器ですので、危険を避けるためにスパークプラグに手を触れないでください。

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