レトロ感を演出するNISSIN製丸型一体式タンクのブレーキマスターシリンダー！
70〜80年代風のカスタムや、純正のリプレイス品としてどうぞ。

●シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。
●ブレーキフルードについて：ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で２年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。
●構造上の理由によりショートレバータイプは開発中止となりました。ご了承ください。
●ショートレバーはレバーの変形や内部部品の破損の恐れがあるため、絶対に組み込まないでください。


レトロ感を演出するNISSIN製丸型一体式タンクのブレーキマスターシリンダー！
70〜80年代風のカスタムや、純正のリプレイス品としてどうぞ。

●シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。
●ブレーキフルードについて：ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で２年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。
●構造上の理由によりショートレバータイプは開発中止となりました。ご了承ください。
●ショートレバーはレバーの変形や内部部品の破損の恐れがあるため、絶対に組み込まないでください。