250ccクラスのスーパースポーツを中心に採用されているピストンサイズに対応した、横型マスターシリンダーで11mm〜1/2インチに相当する5/8インチサイズのNISSINラジアルブレーキマスター。

●φ22.2ハンドル用
●レバーアジャストは6段階調整可能

注意事項
※ハンドルとレバーを操作、調整を行なった際に、リザーバタンクとレバーを周辺部品に接触しない位置に取り付けしてください。取付スペースが限られていますので、お好み位置や角度で取付できない可能性があります。
※ ブレーキフルードは各車両メーカーの指定品、または当社品（品番78023 ブレーキフルードDOT-4）をご使用ください。指定以外のブレーキフルード（DOT-4であっても）を使用すると内部のゴムパーツが破損し、エア抜きできない、またはブレーキが利かなくなる場合があります。
※マスターシリンダーの内部構造が純正と異なるため、ABS作動時にレバーへ伝わる感覚が変化します。
※ブレーキホースバンジョーの向きが合わないため、市販品のメッシュブレーキホース等への変更をおすすめします。

■ブレーキフルードについて
ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。

■お取り寄せ商品納期につきまして
　メーカー在庫有りの場合 → 発送日情報に表示されている納期でお届けします。
　メーカー欠品の場合 → 納期をメールにてご連絡させていただきます。
ご確認いただき、ご注文継続可否をご返信ください。


250ccクラスのスーパースポーツを中心に採用されているピストンサイズに対応した、横型マスターシリンダーで11mm〜1/2インチに相当する5/8インチサイズのNISSINラジアルブレーキマスター。

●φ22.2ハンドル用
●レバーアジャストは6段階調整可能

注意事項
※ハンドルとレバーを操作、調整を行なった際に、リザーバタンクとレバーを周辺部品に接触しない位置に取り付けしてください。取付スペースが限られていますので、お好み位置や角度で取付できない可能性があります。
※ ブレーキフルードは各車両メーカーの指定品、または当社品（品番78023 ブレーキフルードDOT-4）をご使用ください。指定以外のブレーキフルード（DOT-4であっても）を使用すると内部のゴムパーツが破損し、エア抜きできない、またはブレーキが利かなくなる場合があります。
※マスターシリンダーの内部構造が純正と異なるため、ABS作動時にレバーへ伝わる感覚が変化します。
※ブレーキホースバンジョーの向きが合わないため、市販品のメッシュブレーキホース等への変更をおすすめします。

■ブレーキフルードについて
ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。

【サイズ】
縦型5/8
【カラー】
本体色：ブラック/レバー：シルバー
【タイプ】
スモークタンク/※横型11ｍｍ〜1/2インチ相当