★ 握った分だけ上がる制動力！

★ 指先の操作がマシンへリンクする。

★ シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル

★ コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

★ ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。

【スペック】
* 適合車種:CB1300SF(03〜16)(R) CB1300SB(05〜16)(R) CB1100(10〜16)(R) CB400SF(04〜16)(R) YZF-R1(04〜14)(R) MT-09(14〜17)(R) バンディット1250(07〜16)(R) GSX-S1000(16〜17)(R) DL650 V-STROM(04〜16)(R)等
※鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。
※適合情報はメーカーホームページをご確認ください。
※適合で(F)の表記はフロントディスク用、(R)はリアディスク用となります。(WF)の表記はフロントダブルディスク車のため、2セット必要となります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年で表記しています。
※純正パッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。

★ 握った分だけ上がる制動力！

★ 指先の操作がマシンへリンクする。

★ シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル

★ コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

★ ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。

【スペック】
* 適合車種:CB1300SF(03〜16)(R) CB1300SB(05〜16)(R) CB1100(10〜16)(R) CB400SF(04〜16)(R) YZF-R1(04〜14)(R) MT-09(14〜17)(R) バンディット1250(07〜16)(R) GSX-S1000(16〜17)(R) DL650 V-STROM(04〜16)(R)等
※鋳鉄ローターに絶対使用しないでください。
※適合情報はメーカーホームページをご確認ください。
※適合で(F)の表記はフロントディスク用、(R)はリアディスク用となります。(WF)の表記はフロントダブルディスク車のため、2セット必要となります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年で表記しています。
※純正パッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。