対応ディレーラー	E60 16T+20T TiNコーティングプーリー付き カーボン ディレーラーケージ	TiNコーティングプーリー付き
RD6	Shimano *DuraAce 9100/9150 *Ultegra 8000	（TiNコーティングプーリー付）	Upper Pulley カーボンコンポジット 16T （フルセラミックベアリング） TiNコーティング X-SYNC構造 Lower Pulley カーボンコンポジット 20T （フルセラミックベアリング） TiNコーティング X-SYNC構造 プーリーのカラー：ブラック 参考重量：82g（プーリー含む） TiN（窒化チタン）コーティングを施す事で、表面硬度UPにより耐摩耗性が向上し、平滑性に優れているので、チェーンとの摩擦を低減します。また美しいアクセントとなるオイルスリックカラー仕上げとなっています。

RIDEA ディレーラーケージは基本的に32T以下のスプロケットに対応していますが、フレーム構造、ディレーラー、
チェーン長やテンション、等の組み合わせによりケージやプーリーがフレームやスプロケットに干渉し、問題が発生する場合があります。

対策には下記のリアディレーラーハンガーリンクを使用します。
RDHL22 （ハンガーを22mm延長）
更に広い範囲で調整可能な、RDHL20 （20/23/27/31mmの延長寸法を選択可能）があります。

RIDEA リアディレーラーハンガーリンク

RDHL22		RDHL20
リアディレーラーハンガーリンクはハンガーを 延長することにより、アッパープーリーと スプロケットの干渉による問題を解消します。 また、RIDEAディレーラーケージ+ビッグプーリー をビッグカセットにも適用可能とします。 RDHL22 延長寸法22mm RDHL20 延長寸法20/23/27/31mm (40Tスプロケットまで適用。 右の写真のように ハンガーの爪を溝に入れる ことで、4段階の 調整が可能。) RDHL28 シマノR9100/R8000専用ハンガーリンクです。 一般にオリジナルのディレーラーで使用していた スプロッケトをそのまま使用してビッグプーリーに 変更する場合は、ハンガーリンクを使用しなくても 取り付く場合が多いです。 ハンガーリンクはスプロケットの歯を大きくする場合に 必要となります。 下図のようにリアディレーラーのパーツの一部を本製品と 交換します。 販売モデルは黒のみです。（オリジナルより4mm長くなります。）

＜構造上の特徴＞

aの形は、上りから下りへギア変更時、チェーンのたるみによるチェーンはずれ防止が考慮された形状です。 bの三角構造はねじれ等に対する剛性を高めています。

	対応ディレーラー	16T+20Tプーリー用 カーボン ディレーラーケージ	プーリー付
RD6	Shimano *DuraAce 9100/9150 *Ultegra 8000	（プーリー含む）	Upper Pulley カーボンコンポジット 16T （フルセラミックベアリング） Lower Pulley カーボンコンポジット 20T （フルセラミックベアリング） プーリーのカラー：ブラック (中心部ベアリングカバーの色はすべてブラックです） 参考重量：82g（プーリー含む）

RIDEA ディレーラーケージは基本的に32T以下のスプロケットに対応していますが、フレーム構造、ディレーラー、
チェーン長やテンション、等の組み合わせによりケージやプーリーがフレームやスプロケットに干渉し、問題が発生する場合があります。

対策には下記のリアディレーラーハンガーリンクを使用します。
RDHL22 （ハンガーを22mm延長）
更に広い範囲で調整可能な、RDHL20 （20/23/27/31mmの延長寸法を選択可能）があります。

RIDEA リアディレーラーハンガーリンク

RDHL22		RDHL20
リアディレーラーハンガーリンクはハンガーを 延長することにより、アッパープーリーと スプロケットの干渉による問題を解消します。 また、RIDEAディレーラーケージ+ビッグプーリー をビッグカセットにも適用可能とします。 RDHL22 延長寸法22mm RDHL20 延長寸法20/23/27/31mm (40Tスプロケットまで適用。 右の写真のように ハンガーの爪を溝に入れる ことで、4段階の 調整が可能。) RDHL28 シマノR9100/R8000専用ハンガーリンクです。 一般にオリジナルのディレーラーで使用していた スプロッケトをそのまま使用してビッグプーリーに 変更する場合は、ハンガーリンクを使用しなくても 取り付く場合が多いです。 ハンガーリンクはスプロケットの歯を大きくする場合に 必要となります。 下図のようにリアディレーラーのパーツの一部を本製品と 交換します。 販売モデルは黒のみです。（オリジナルより4mm長くなります。） ]

＜構造上の特徴＞

aの形は、上りから下りへギア変更時、チェーンのたるみによるチェーンはずれ防止が考慮された形状です。 bの三角構造はねじれ等に対する剛性を高めています。

RIDEA Carbon Rear Derailleur Cage カーボン リアディレーラーケージ E60
16T+20T プーリー用ディレーラーケージ　（TiNコーティングプーリー付き）

回転抵抗の低減やチェーン摩擦の低減効果が期待されるビッグ
プーリー。
RIDEAから多種の「リアディレーラーケージ」と、それぞれに
装着する推奨ビッグプーリーがシリーズ化されました。

ベアリングの選択肢も増え、アウターインナーレースをセラ
ミック化し、潤滑油を使用しない開放形ドライ構造の「フル
セラミックベアリング」は、想像を超えるローフリクション
を実現しています。

＜御注文時の注意＞
RIDEAディレーラーケージにはRD1/RD2/RD3/RD4/RD5/RD6/RD7/RD8/RD9の製品
分類が有り、御使用のリアディレーラーに合った製品分類番号（RD？）を
御指定ください。
RD1:Shimano 9000 6800用
RD2:Shimano 5800 4700用
RD3:SRAM RED FORCE RIVAL APEX用
RD4:Capmpagnolo用
RD5:SRAM ETAP用
RD6:Shimano R8000 9100用
RD7:Shimano R7000用
RD8:Capmpagnolo 12 Speeds用

スプロケット/フレーム/チェーンの多くの適合性を確保するために
「リアディレーラーハンガーリンク」がラインアップされました。