HKS ハイパーマックスⅣGT Used です。
抜け無しオイル漏れ無し減衰を同じ15クリックにして前2本、後2本共に同じ感じで戻って来ます。減衰を最大限、最低限にしても同じ感じで戻ります。

約2万5000km程度使ってアップグレードした為保管してありました。

全てのスプリングシート等固着は無く周ります。多少サビの為渋い所はありますが手で回る程度です。

サーキット走る為にアップグレードしたのでこの車高調では公道使用しかしていません。

写真のようにカバーの破れ、スタビリンクのゴム破れはあります。カバーやスタビリンクはHKSで補修部品が売っています。取説も付けておきます。

スプリングも初期搭載のフロント4kg.リア3kg

劣化部分があるので動作品ですが Junk 扱い、ノークレームノーリターンでお願いします。



（2024年 5月 6日 19時 33分 追加）
減衰を最大限、最小限に変えれば最大限に固くゆっくり戻り、最小限にすればすぐに戻るって言う感じです。減衰が変わらない訳ではありません。減衰力は変化して前2本、後2本共に同じ速さでって事です。

（2024年 5月 21日 19時 29分 追加）
質問欄は1質問１回答で書き込めないのでここに。
リアアジャスターはID65でリアスプリングは上側ID65.下側はスイフトスポーツ純正スプリングシートに適合します。
ちなみにハイパーマックスSのリアスプリングと同じモノと思います。自由長150mm