一昨年の夏頃に新車で購入しました。主にインドネシア製のパーツを個人輸入して仕上げてあります。


エンジン　　222cc BRT34/29ビッグシリンダーヘッド　70ミリ鍛造ピストン　セラミックメッキシリンダー　33?(忘れてしまいました)ビッグスロットル　ストリートカム　ECU(スマホでセッティング可) マフラー　エアクリ加工　イリジウムプラグ　プラグコード　中華スリッパークラッチ　

外装　　グラフィック(剥がれ、浮きあります) 6センチロングスイングアーム(純正もあります) 　シート加工　ジータ製ハンドル、ガード、ウインカー　フェンダーレス　ポッシュテール　LEDウインカー　17インチタイヤホイール(田んぼの側溝にハマりガリ傷ついてます)　ビッグローター＆キャリパーサポート　

付属品　取り外した純正パーツ　66ミリボアアップピストン＆シリンダー　72ミリ鍛造ピストン、セラミックメッキシリンダーボアアップキット(未加工ピストンの為、高さとバルブ逃げ加工が必要)　


エンジンセッティング出ていてパワー感あります。白煙、異音も感じられず調子良いです。外装は田んぼにハマった際についた傷が少しあります。


エンジン周りで15万位かかっています。あと私はセッティングを出すのにとても苦労したので、イチから仕上げるよりも結果的にストレスなく、安く上がると思います。


書ききれませんので気になる所は質問でお願いします。


宜しくお願い致します。

（2024年 6月 7日 15時 23分 追加）
調子維持の為、週1日程度走行しているのでメーター距離は少し延びています。落札後の陸送、書類等柔軟に対応したいと思っています。引き続き宜しくお願いします。

（2024年 6月 8日 5時 31分 追加）
現在、バイクは千葉県柏市に保管しています。宜しくお願い致します。

（2024年 6月 9日 12時 42分 追加）
本日、各部点検を兼ねて50kmほど走行しました。このままロングツーリングも問題ないと思います。

スマホでアプリをダウンロードすればecuからの情報をリアルタイムで表示しながら走行出来ます。

Youtubeでcrf150l bore up やBRT　検索するとインドネシア本国のカスタム事情がわかると思います。

引き続き宜しくお願い致します。