ロワアームバー バージョンI

サスペンションの土台をガッチリ固めてボディ剛性アップ
ストラットバーとの併用でつくるトラス構造でさらに強力！

• ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制
• 左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップ
• ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上

バージョンI（Ver.I）税抜価格：￥7,500～
※フロントVer.I・MAZDA/FC3S 税抜価格：￥10,000
※フロントVer.I・SUBARU/GRB縦2本構造 税抜価格：￥12,000
※リヤVer.I・SUBARU/GC8、GF3、GF8、SF5、SG5、BD5、BG5 税抜価格：￥4,800

• 特　徴 ：ロワアームを左右2点でつなぐシンプル形状
• 材　質 ：軽量、高強度アルミ製（一部車種はスチール製）
• 取り付け ：ボルトオン
• 設　定 ：フロント・リヤ（適合リストをご覧ください）

※バージョンIとバージョンIIの併用ができない車種があります（適合リストをご覧ください）

ロワアームバー バージョンII

サスペンションの土台を複数点で固めてボディ剛性アップ
ストラットバーとの併用でつくる強力なトラス構造！

• ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制
• 左右のロワアーム取り付け部を複数点でつないで縦横方向の剛性アップ
• ハードに攻めるコーナーで、ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上

バージョンII（Ver.II）税抜価格：￥15,000～
※リヤVer.II・TOYOTA/ZZW30 税抜価格：￥12,000
※フロントVer.II・TOYOTA/SXE10、GXE10 税抜価格：￥22,000

• 特　徴 ：ロワアームを左右複数点でつなぐ最強形状
• 材　質 ：軽量、高強度アルミ製（一部車種はスチール製）
• 取り付け ：ボルトオン
• 設　定 ：フロント・リヤ（適合リストをご覧ください）

※バージョンIとバージョンIIの併用ができない車種があります（適合リストをご覧ください）


ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ

• 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
• New 商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。
• 初期不良製品につきましては当方で New 商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
• ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
• チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
• ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。