★★ ★ ズーム クスコ 車高調 BP5 BL5 BP9 BL9 BPE BLE レガシィ ツーリングワゴン セダン B4 車高長 車庫調 車庫長 STI レガシー BE5 BH5

Auction ends: 05/19/2024 21:25 (Tokyo)
Auction start: 05/12/2024 09:25 (Tokyo)
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Leading Bidder: 4*5*1***
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Auction ID: f1123326511
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Seller items: atih_5xm   ( See All Items )
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★出品商品
ZOOM AJ-Ⅱ
New 209000円


★説明
New Unused です。
ローダウン時の乗り心地も静粛性もトップレベル!「全長調整式」と「減衰力40段調整」の最上級グレード。ローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細かな車高調整。 さらに走行シーンや好みにあわせて乗り心地が調整できます。

CPRV(圧力適正化バルブ)を採用
減衰調整式ショックの作動音(クシュクシュ音)を抑える静音設計

・違いがハッキリわかる減衰力40段調整
ワイドな減衰力調整幅と40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。調整は工具不要です。

・全長調整式
車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない全長調整式。きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。

・CPRV(圧力適正化バルブ)採用
低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRVを採用。低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。

・車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保
ラインナップする車種ごとに専用設計。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、快適なセッティングを施しました。

・複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク
余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。

・細部へのこだわり
調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。

・安心の国内生産。


・取付可能
レガシィ BP BL ツーリングワゴン セダン B4 ターボ NA 全車

・流用可能
レガシィ BE BH ツーリングワゴン セダン B4 ターボ NA 全車 BE5 BE9 BEE BH5 BH9 BHE


★配送
送料無料
手渡し可能 福岡県朝倉市・嘉麻市周辺
隣県からの発送になる場合があります。

3Nです。

スバル S402 EJ20 EJ25 EZ30

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