新品未使用、TWH 1次側ファイナルギヤキット

台湾TWH社の廃版を復刻させたモデルです

※中国の安物コピー品が多数出回っております、ご注意下さい

■ホンダ縦型/横型エンジン用の1次側ファイナルギヤキット
■画像のカウンターギヤ+ドライブシャフトのセットです
■純正の2次側ギヤとの組合せを考慮して製造されております
■最高速の伸びがいまひとつという場合に、組込むと効果的です

※専門知識/工具を必要とするため、必ず整備資格のある技術者が作業を行って下さい

ファイナルギヤの他のタイプはこちら

ディオAF27ボアアップキットはこちら

ディオAF27シリンダーはこちら

ディオAF27ガスケットはこちら

ディオAF27ベルトはこちら

ディオAF27プーリーはこちら

ディオAF27クラッチはこちら

ディオAF27クラッチアウターはこちら

ディオAF27トルクカムはこちら

【注意事項】
●台湾TWHの復刻生産のため、ロットによりTWH刻印が無い場合がありますが、すべて正規商品ですのでご安心下さい。中国の模造品の激安刻印アリモデルが多数出回っておりますのでご注意下さい

●純正の2次側ギヤと組み合わせてお使いになることを想定しているため、弊社2次側ファイナルギヤキット、または社外品2次側キットとの併用の場合、 組合わせが出来ない場合や、かなりのハイギヤになる可能性がある為注意が必要です

●ライブディオは、カウンターギヤの厚みが数種類存在し、適合車種であっても中古車等でギヤの中身が 変わっていたり、社外品の組合わせであったり、 ギヤケースカバーが別の年式の物が組み合わせてある場合、装着出来ない場合もございます。 必ず車両とエンジン番号、ギヤの厚み等をよくご確認下さい

●取り付ける車両のギヤ比により、ハイギヤになる場合、ローギヤになる場合があります。

●説明書は付属しておりませんのと、特殊工具が必要のため、パーツの組み付けは、必ず専門技術のある有資格者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

【最終減速比表】

※2次側ノーマル(13×45)と1次側キットの組み合わせ
■10×34　11.769229
■13×40　10.650885
■14×42　10.384614
■15×42　9.692306
■16×42　9.086537
■15×30　6.923076
■16×30　6.490383

※数が少ない程ハイギヤになります

【ノーマル最終減速比】
ディオ/SR [AF18/AF25]　12.115383
スーパーディオ/SR [AF27/AF28]　12.115383
スーパーディオZX [AF28]　10.917157
ライブディオ/ST/SR [AF34/AF35]　12.115383
ライブディオ/ST/SR/ZX [AF34/AF35]　10.917157
タクト/S/スタンドアップ [AF24/AF30/AF31]　12.115383
ジョルノ [AF24]　12.115383
DJ-1RR [AF19]　12.115383
Gダッシュ [AF23]　10.650885 新品未使用、TWH 1次側ファイナルギヤキット

台湾TWH社の廃版を復刻させたモデルです

※中国の安物コピー品が多数出回っております、ご注意下さい

■ホンダ縦型/横型エンジン用の1次側ファイナルギヤキット
■画像のカウンターギヤ+ドライブシャフトのセットです
■純正の2次側ギヤとの組合せを考慮して製造されております
■最高速の伸びがいまひとつという場合に、組込むと効果的です

※専門知識/工具を必要とするため、必ず整備資格のある技術者が作業を行って下さい

ファイナルギヤの他のタイプはこちら

ディオAF27ボアアップキットはこちら

ディオAF27シリンダーはこちら

ディオAF27ガスケットはこちら

ディオAF27ベルトはこちら

ディオAF27プーリーはこちら

ディオAF27クラッチはこちら

ディオAF27クラッチアウターはこちら

ディオAF27トルクカムはこちら

【注意事項】
●台湾TWHの復刻生産のため、ロットによりTWH刻印が無い場合がありますが、すべて正規商品ですのでご安心下さい。中国の模造品の激安刻印アリモデルが多数出回っておりますのでご注意下さい

●純正の2次側ギヤと組み合わせてお使いになることを想定しているため、弊社2次側ファイナルギヤキット、または社外品2次側キットとの併用の場合、 組合わせが出来ない場合や、かなりのハイギヤになる可能性がある為注意が必要です

●ライブディオは、カウンターギヤの厚みが数種類存在し、適合車種であっても中古車等でギヤの中身が 変わっていたり、社外品の組合わせであったり、 ギヤケースカバーが別の年式の物が組み合わせてある場合、装着出来ない場合もございます。 必ず車両とエンジン番号、ギヤの厚み等をよくご確認下さい

●取り付ける車両のギヤ比により、ハイギヤになる場合、ローギヤになる場合があります。

●説明書は付属しておりませんのと、特殊工具が必要のため、パーツの組み付けは、必ず専門技術のある有資格者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

【最終減速比表】

※2次側ノーマル(13×45)と1次側キットの組み合わせ
■10×34　11.769229
■13×40　10.650885
■14×42　10.384614
■15×42　9.692306
■16×42　9.086537
■15×30　6.923076
■16×30　6.490383

※数が少ない程ハイギヤになります

【ノーマル最終減速比】
ディオ/SR [AF18/AF25]　12.115383
スーパーディオ/SR [AF27/AF28]　12.115383
スーパーディオZX [AF28]　10.917157
ライブディオ/ST/SR [AF34/AF35]　12.115383
ライブディオ/ST/SR/ZX [AF34/AF35]　10.917157
タクト/S/スタンドアップ [AF24/AF30/AF31]　12.115383
ジョルノ [AF24]　12.115383
DJ-1RR [AF19]　12.115383
Gダッシュ [AF23]　10.650885■定価
12800円(税別)

■仕様
ドライブシャフト(画像の部品4)：15T
カウンターギヤ(画像の部品6)：30T

本カウンターギヤ厚み：10mm

■対応車両
ディオ/SR [AF18/AF25]
SK50MJ 1091257-

スーパーディオ [AF27]
スーパーディオSR/ZX [AF28]
ディオフィット [AF27]

ライブディオ/ST/SR/ZX [AF34/AF35] -SK50MT
※SK50MV以降の形式には適合しません

タクト/S/スタンドアップ [AF24/AF30/AF31]

ジョルノ [AF24]
DJ-1RR [AF19]
G´/Gダッシュ [AF23]
ジュリオ [AF52]

※※装着の際は(画像の部品4)のシャフトが圧入されている為、組み換えに油圧プレスやシャフトプーラー[特殊工具]が必要です